承諾每年收益更高达18%投资立體配资网,靠不靠譜

承諾每年收益更高达18% 投资立體配资网,靠不靠譜

投资房産、股票、期货、古董……如今已再平常不過了。但你聽說過投资立體配资网嗎?上周五,杭州人陳先生給“汽車路路通”打来咨詢電話。他說,自己通過朋友介紹,找到一個項目。“投资立體配资网,聽說回報還蠻豐厚,但不知道風險如何。”随着城市里車越来越多,車位也愈發顯得金貴了。可是,投资車位(配资网),絕大多數人沒有接觸過。这種投资能夠産生多少回報?它到底有沒有風險?記者展開了調查。

租5年

8萬元變成15萬元

通過陳先生,記者輾轉找到了該項目的發起人,一家杭州的停車設備公司。它的网站介紹,“公司建成于2009年,我們竭誠提供适合每一個層面的停車方案。”

“我們确實在做立體配资网的投资項目,并以经營性停車場为主。”公司負責人袁先生告訴記者,目前,他們在招募投资者的,共有2個立體配资网。其中一個在杭州汽車南站,另一個在蕭山新世紀廣場附近,都是知名的“停車難”地區。“蕭山的項目,設計投建200多個車位,預計年底左右開工;南站的受土地限制,隻有20多個車位,但預計下個月动工,8月左右就能投入運營了。”

袁先生介紹,目前針對于这兩個項目,投资者可以出资8萬元,買下其中一個停車設備車位5年的租賃權。截至目前,他們已经招募到近20個投资者了。“建成後,配资网由我們負責運營管理。對于投资者,公司預期承諾更高达18%的年收益。5年期滿後,連本帶利,8萬元能收到15萬多。

袁先生還告訴記者,該公司是一家以停車場(包括立體停車位)为基礎,配套提供車務服務为主的連鎖管理機構,但不直接生産停車設備,隻負責立體配资网的設計、規劃、建造安裝和運營。之前,他們已经在杭州城西做了一個項目,但沒有引入投资者。接下来,還有更多的後續項目跟進。“南站和蕭山的項目,之所以讓個人来投资,一方面是公司需要發展更多的停車項目,另一方面,也是为了讓更多人知道,并參與進来。”不過他同時補充,立體配资网的收益,與地段、停車緊張程度等多種因素有關。“南站和蕭山的項目,收益比較高;接下来的項目,收益也可能有所變化。”

那麼,如果5年内投资者想退租,或者轉讓怎麼辦呢?袁先生表示,原則上,这個項目一旦投资,是不能轉讓給别人的。“如果不想要了,隻能退還給公司。當然,已经取得的收益,我們不會少給。”袁先生表示。

它的“造血”功能

強不強

衆所周知,投资的回報,源于項目本身的收益。那麼,一個立體車位,究竟能産生多少收益?它的“造血”功能有多少?本周一上午,記者来到了位于杭州城西的华星現代産业園。該産业園位于天目山路與萬塘路交界口附近。这一帶,正處杭州高新産业的密集區域,停車位挺緊張——記者到的時候,附近的公共泊位已经全滿了。

而袁先生所說的立體配资网,在华星現代産业園的西門附近,共計4層。該配资网的更大容量为60輛車,也已全部停滿。“这個産业園里,大大小小的公司有300来家,但車位隻有不到200個。上班時間,車位基本爆滿。”保安告訴記者。

根據保安的介紹,記者也算了一筆賬:这里的停車费为5元/小時,24小時内停車费封頂40元。以周一至周五上班時間(早上8時至傍晚6時)全滿,雙休日停一半計算,粗略估計,每個車位每月能收到的停車费,約1200元。也就是說,一個車位一年能“造血”約1.4萬元——以8萬元的投资額計算,收益率略低于18%。

袁先生表示,除了停車费外,立體配资网還能産生别的收益。“例如道閘廣告、配资网内廣告等。據我們估算,大約每年也能貢獻1~2個百分點的收益。但總的来說,由于現在是項目啟动的初期,公司隻求保本。另外,我們也考慮到,現在的司機大多不习慣停立體配资网,所以我們在立體配资网旁,都會按比例配一批平面停車位,用它們的收益補貼立體配资网。”

投资立體配资网

風險幾何

投资向社會開放的立體配资网,看来确實有价值。可是,對于我們大多數人来說,这屬于新興的投资方式——記者向多家杭州知名的停車設備公司咨詢,他們都表示,目前并不接受個人對于立體配资网的投资。那麼,投资立體配资网,會不會有風險呢?

記者咨詢了法律人士。“個人認为,與其說租賃,它更像民間借貸項目。”浙江一墨律師事務所的孟令大律師表示,“比如投资房産,我們肯定要先買房,後出租。但投资立體配资网,投资人得到的,是一個車位5年的收益享有權,并沒有發生物權的轉移。”

“因此,看它的風險,主要有兩點。第一,它的回報,是否符合有關規定。第二,它投资的項目本身,是否能産生足夠的利潤。對于第一點,根據相關法律,回報率不超過銀行同類貸款利率4倍的民間借貸,受到法律的保護(目前銀行的貸款利率約6%);此外,對于立體配资网投资来說,若發起人能夠将投资款用于後續項目建設,并産生良好的回報,那就不會有問題。因此,如果想投资,我們應該更多關注項目本身,以及該公司本身的资金能力。如果这幾年公司资金出現問題,那你的投资可能會受傷害。”孟律師認为。

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